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发改委:12家日本企业涉嫌汽车零部件垄断

www.gd-wiremesh.com2020-01-28

[汽车新闻网报道]今天(8月6日)国家发展和改革委员会(NDRC)举行了“加快发展生产性服务业,促进产业结构调整升级”的新闻发布会。在回答记者提问时,NDRC秘书长李普民表示,NDRC已经完成了对12家日本企业汽车零部件和轴承价格垄断的调查,并将依法进行处罚。

发改委:12家日本企业涉嫌汽车零部件垄断

这也是近年来汽车行业最热门的事件。高端豪华车已经暴露在中国市场的高价之下,正处于反垄断风暴的中心。据市场传言,执法部门将很快宣布对奔驰、奥迪等相关汽车公司的反垄断处罚。

李普民还表示,国家发改委对汽车及配件的调查始于2011年底。在广泛征求相关企业、行业协会、专家和律师意见的基础上,我们对一些严重违反反垄断法的汽车及零部件制造企业和经销商进行了调查,并将根据违法情况依法进行处理,以维护汽车市场的竞争秩序,保护消费者的合法权益。

据报道,根据反垄断法,中国目前有三个机构有权实施反垄断执法。商务部负责对“经营者集中”即并购进行反垄断审查。国家发展改革委规范“价格垄断行为”;国家工商行政管理局负责垄断协议中的反垄断执法,滥用市场支配地位,滥用行政权力排除竞争限制(价格垄断除外)。

关于NDRC的反垄断调查,一些在中国市场暴露于高价的高端豪华车品牌相继宣布大幅削减整车、配件或维修的价格。甚至有些制造商也不否认此举是“回应NDRC的价格监督检查和反垄断局对汽车行业进行的反垄断调查”。现在事实证明,这种在最后一刻降价的方法无法逃避惩罚。

业内人士表示,反垄断调查影响广泛,也是对国产汽车的一种威慑。具体来说,海外豪华车品牌的降价可能会进一步挤压国内自主品牌的空间,这可能会给国内汽车制造商带来利润。

在汽车经销商层面,豪华车价格的下降也将打击一些经销商,尤其是更多豪华车品牌的净销售额。运营压力将在年内大幅增加,性能下降是不可避免的。

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