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丰田正式控股斯巴鲁,是否国产不清楚,但你们的86/BRZ以后会更强

www.gd-wiremesh.com2020-03-03

藤原拓海的

AE86,他不仅是送豆腐的车神,也是伴随我们成长的神话。我们这些从小就吵着要买AE86的人,转眼间都长大了。当时,AE86已经成为一种收藏品,在中国通常被称为黄色标签汽车和报废汽车。

被与斯巴鲁联合开发的全新车型所取代,该车型以丰田86/GT86命名,斯巴鲁以BRZ命名。坦率地说,它是遗传情感的载体。本质上,它不再是当年的AE86。但即便如此,现在买一辆86/BRZ并不容易。这不仅不容易买到,而且也是一个未来是否会推出新型号的问题。也许保持你的感觉的最好方法不是拥有它们,而是让它们随着你的记忆而消逝。

最近,丰田正式控制斯巴鲁的消息让人们兴奋不已。有消息称,日本汽车巨头丰田将其在斯巴鲁的股份从16.48%提高到20%,从而正式将斯巴鲁纳入旗下。众所周知,这将意味着今后斯巴鲁的盈亏将直接反映在丰田的财务报告中。当然,丰田也将拥有斯巴鲁的决策权。人们不禁要问,已经是斯巴鲁最大股东的丰田,这一行动背后的意义是什么?斯巴鲁可能是国产的吗?

他是赞助商吗?还是一个强大的联盟?

放眼全球销量,丰田2019年售出1074万辆,而斯巴鲁仅售出104万辆。单从数据来看,斯巴鲁确实是一个“小弟”,但毕竟,丰田的战略部署遍及全球,其产品属性和定位在每个地区和市场都是不同的。例如,在澳大利亚和中东,继续销售旧的信用证以满足市场需求,并在国内市场,实施双丰的“姐妹车”战略等。是这1074万辆车的关键。

虽然斯巴鲁与马自达相似,但都属于“顽固”的工匠精神追随者。当然,马自达更极端。人们制造更大的屏幕。它制造更小的屏幕。其他人制造涡轮机。它进行压缩点火。“唱反调者”的后果也是显而易见的,也就是说,口碑两极分化是显而易见的,但毕竟有“马粉”的强力支持,所以现在它更加肆无忌惮,可能很快又要做6缸后驱了。我们也祝它愉快。

如果马自达还有资本,那么斯巴鲁呢?首先,它不是中国制造的,所以汽车本身的价格无法压低,很难参与国内市场的核心竞争。众所周知,汽车是一辆好车,但价格往往是消费者考虑的关键。更多的人可能会选择凯美瑞、天籁和雅阁等车型,而不是购买入门级的斯巴鲁SUV。

此外,斯巴鲁的产品线不太适合家庭节奏。哈弗畅销的原因是什么?很大程度上是因为有很多产品,大多数消费者可以选择正确的一个。斯巴鲁,另一方面,只有离石,十五,森林人,老虎,和BRZ。斯巴鲁的消费者群体大多是感性的、有品味的,或者一点也不差,但这部分毕竟是少数。

那么,属于丰田的斯巴鲁是赞助商吗?事实上,这不是真的。尽管这两个品牌在尺寸上并不相同,但斯巴鲁的技术不可低估。毕竟,“AWD国王”的称号绝非空穴来风。它在全轮驱动、水平对置发动机、视力等技术上具有明显的优势。丰田控股后,两家公司的合作肯定会更加紧密,相互间的技术共享和支持也会相互补充,更像是相互学习、共同进步的典范。因此,与其依赖他人,不如结成强大的联盟。斯巴鲁总裁纳奥米中村(Naomi Nakamura)一再强调,斯巴鲁在被控制后将保持独立,永远不会成为丰田的子公司。

或国内?丰田控股后能给我们带来什么?

没有人能确定在丰田取得控制权后,斯巴鲁是否有机会在中国制造,但从目前的市场格局来分析也不是不可能的。毕竟,雷克萨斯已经在印度建立了生产线。斯巴鲁怎么了?相信只要价格下跌,斯巴鲁的销量就会增加,如果把“四轮驱动”的人气作为宣传的重点,一定会收获大量的潜在用户。

当然,现实也必须面对。从另一个角度来看,斯巴鲁很难控制成本。首先,四轮驱动系统和水平对置发动机是最大的“障碍”。即使它是中国制造的,其成本也必须高于直列式四缸和四轮驱动车型。然而,用三个词来概括没有水平对置和四轮驱动的车型将失去最大的亮点,甚至会被特别提供,这太难了。

此外,我们能为普通消费者带来什么好处?一般来说,你可能会驾驶丰田THS混合动力技术的斯巴鲁或全轮驱动的丰田。当然,你的86/BRZ将来肯定会更强。如果你没有实现你的梦想,就等着吧。丰田绝对不会让你失望。你为什么这么肯定?这将从丰田公司复兴86的最早时间开始。

当时,丰田决定将86复兴计划付诸实施。然而,考虑到跑车市场份额的萎缩,它对该计划进行了风险评估,并最终决定寻找斯巴鲁来分担风险。然而,自从丰田在2005年购买了斯巴鲁的股份后,两者之间的合作关系一直处于磨合阶段,所以从某种角度来看,这一代86/BRZ并没有走到极端。现在丰田正式控制了斯巴鲁,相信两者将共同努力重新定义“爱的结晶”据悉,全新的86/BRZ将在TNGA框架下使用GA-B平台。型号分别为ZN8/ZC8。它还采用前端后驱动布局,并保留手摇模式。

丰田树立了“老大”的形象,从一个不知名的棉纺厂发展到今天日本最大的汽车公司。面对近年来的动荡,丰田也通过并购和深化合作,积极与铃木、大发、马自达等汽车公司开展业务。这一次,与斯巴鲁强大的联盟也促进和深化了双方的合作,这对斯巴鲁和丰田来说是一件好事。

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