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20万亿市场面临被瓜分,中国必须补齐这一大短板,这次绝不能让步

www.gd-wiremesh.com2019-10-07

原水镜肖先生2019.9.6我想分享图为北京大兴国际机场,中国

最近,据媒体报道,中国民航业正在快速发展。航空市场总值已达20万亿元。它将超过美国成为三年来最大的市场。然而,这个市场由波音和空中客车公司主导。垄断,面对这个面临分裂形势的20万亿市场,中国如何能够夺回20万亿元?事实上,只剩下一条路,就是要发展自己的大型客机和两家公司抢占市场,中国必须填补这块大板,这一次绝对不能放弃。

图为中国C919客机

根据中国民航市场目前的发展势头,未来至少需要8000架客机。这是一个非常大的数字。两架主要的客机,空客和波音都无一例外。市场;这个“大蛋糕”可能会被移交给外国公司。中国应该采取什么行动来维持这个市场?

目前,这架客机的市场主要由空客和波音公司占领。自图124中国民航正式退役以来,除少数货运航线使用俄制的图波列夫飞机外,基本上都是民航运输。所有这些都是波音和空客飞机,这个市场可以说是完全被“占领”。

图为中国C919客机

与外国公司竞争和保护国内大市场的唯一途径是尽快开发国产民用客机。 C919是中国最具发展前景的国产大型飞机。经过一段时间的飞行试验和实验,C919的技术日趋成熟。只要拥有自己的大型飞机,C919就可以与国外车型竞争,以保护中国的大蛋糕。然而,由于种种原因,中国大型飞机的发展起步较晚,尽管C919的首次飞行取得了成功,但许多技术存在一些瓶颈,如飞机生产线,零部件供应等。简而言之,C919仍然需要一定的时间才能开始正式的批量生产和服务。

然而,尽管C919尚未开始批量生产,但它已经收到了来自28个客户的815份订单。作为一架羽翼未丰的飞机,获得超过800个订单是相当不错的。我相信科研人员。经过努力和努力,国内民航客机将能够很快投入使用。

图为中国C919客机

不仅如此,在开发自己的大型飞机之后,还可以开发更多和其他衍生型号,例如带飞机的空中飞行器,机载预警机和1号空军。它完全有可能开发。国产大型飞机不仅可以维持国内市场,还可以在许多领域发挥不可替代的作用。

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图为大兴国际机场,中国北京

最近,据媒体报道,中国民航业正在快速发展。航空市场总值已达20万亿元。它将超过美国成为三年来最大的市场。然而,这个市场由波音和空中客车公司主导。垄断,面对这个面临分裂形势的20万亿市场,中国如何能够夺回20万亿元?事实上,只剩下一条路,就是要发展自己的大型客机和两家公司抢占市场,中国必须填补这块大板,这一次绝对不能放弃。

图为中国C919客机

根据中国民航市场目前的发展势头,未来至少需要8000架客机。这是一个非常大的数字。两架主要的客机,空客和波音都无一例外。市场;这个“大蛋糕”可能会被移交给外国公司。中国应该采取什么行动来维持这个市场?

目前,这架客机的市场主要由空客和波音公司占领。自图124中国民航正式退役以来,除少数货运航线使用俄制的图波列夫飞机外,基本上都是民航运输。所有这些都是波音和空客飞机,这个市场可以说是完全被“占领”。

图为中国C919客机

要与外国公司竞争并保护国内市场,唯一的办法就是尽快开发国内民航客机。 C919是目前中国最具发展潜力的国内客机。经过一段时间的飞行试验和试验,C919的技术逐渐成熟,只要它有自己的大飞行。 C919将能够与国外车型竞争,以保护国内蛋糕;然而,由于种种原因,中国大型飞机的发展起步较晚。虽然C919的第一次飞行取得了成功,但它遇到了一些技术瓶颈,例如在生产线过程中供应飞机零件。总之,C919仍然需要一些时间来开始生产和服务。

然而,虽然C919尚未开始批量生产,但它已经收到来自28个客户的815份订单。作为一架羽翼未丰的飞机,它已经非常出色,可以获得800多个订单。我相信,经过科研人员的努力和努力,国内民航客机即将投入使用。

显示了中国C919

不仅如此,在开发自己的大型飞机之后,有可能开发更多衍生飞机,例如基于客机的空中加油机,空中预警机和空军一号机。显然,发展国内大型飞机不仅可以维持国内市场,而且还有很多领域。无可替代的角色。

本文最初由第1点作者撰写,未经授权不得转载。

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